распиновка (назначение контактов - пинов), местоположение в автомобиле, обозначения диагностических разъемов грузовых автомобилей  RENO, IVECO, SCANIA, DAF, MERCEDES, MAN, VOLVO

1- плюс 24 вольта (+)

2- минус (масса)

8- К линия диагностики

10- Л линия диагностики

Это — Диагностический разъем для подключения компьютера и использования программ Scania Diagnos и Scania Programmer 

16-ти контактный круглый разъем. Типичное расположение: в салоне, в блоке предохранителей и реле

как правило, на моделях до 2004 г. (до серии 4 включительно), но встречается и на более свежих моделях (прежде всего, в вариантах для развивающихся стран)

Diagnosis with multipins 

JDC 100.2 + JTP 100-3 

КОННЕКТОР JDC 204.2 

ДИАГНОСТИРУЮЩИЕ СИСТЕМЫ АВТОМОБИЛЯ

BRAKES 

 

SUSPENSION 

 

ENGINE CONTROL

 

COORDINATOR 

 

RETARDER 

Системная структура К-проводов

Все блоки управления, которые могут контролироваться через диагностическую систему MAN-cats, соединены через К-провод с диагностической розеткой Х200 контакт... .Через К-провод диагностическая система возбуждает определенный блок управления. Данный блок управления отвечает и переносит сохраненные в регистраторе неисправностей сбои через К-провод в цифровом формате.

Stralis Active Space, Srtalis Active Time и Stralis Active Day

К CAN Hight и CAN Low линии можно подключиться использую витую пару идущую к 30-ти контактному диагностическому разъему Iveco старого типа. CAN Hight - PIN 21 (2.6 V) - белый провод имеющий разветвление, CAN Low - PIN 22 (2.3V) - зеленый провод имеющий характерное белому проводу разветвление на два провода.

Данные приходящие от бортового компьютера по CAN шине отображаемые в программе:

PGN 65257 - датчик расхода топлива, PGN 65266 - расход топлива, PGN 65253 - общее значение моточасов, PGN 61443 - позиция педали газа, PGN 61444 - обороты двигателя и др.