Из имеющихся в продаже грузовиков МАН наиболее популярны следующие три группы, отличающиеся эксплуатационными параметрами.
MAN TGA
К первой группе, MAN TGA, относятся грузовики МАН, предназначенные для дальнемагистральных перевозок грузов. Автомобили МАН этой подгруппы идеальны для международных перевозок, а вес груза, который способен перевезти MAN TGA, может достигать 50 тонн.
MAN TGM
Автомобили МАН этой группы относятся к среднему классу грузоподъемности. Тягачи MAN TGM отличаются повышенной экономичностью, безопасностью и комфортом для водителя.
MAN TGL
Это компактные и экономичные тягачи МАН, имеющие повышенную проходимость и надежность. Кроме того, автомобили МАН серии TGL очень просты в эксплуатации и обслуживании. Наглядным примером того, насколько грузовые автомобили MAN TGL удобны для перевозки товаров от места производства до точек сбыта, говорит, например, то обстоятельство, что Coca-Cola выбрала для своих целей именно этот автомобиль.
Маркировка грузовых автомобилей MAN
В 2000 году концерн MAN Truck & Bus AG начал производство грузовиков TGA поколения Trucknology Generation. Вместе с этим появилась и новая система идентификации грузовиков. В настоящее время принято три варианта маркировки автомобилей MAN:
Краткое обозначение, нанесённое на дверь кабины;
Описание варианта исполнения для торговой и технической документации;
Код модели (номер модели);
Краткое обозначение автомобиля MAN
Краткое обозначение модели отображается на двери кабины грузового автомобиля. Формула включает в себя название модельного ряда, разрешённую массу в тоннах и мощность двигателя, округленную до 10 л. с.
Например, TGS 41.430, где
Название модельного ряда TGS является сокращенным от Trucknology Generation S,
Разрешённая масса составляет 41 т.,
Мощность двигателя достигает 430 л. с.Модельный ряд Разрешённая масса Мощность двигателя
TGS 41 430
Описание варианта исполнения автомобиля MAN
Описание варианта исполнения автомобиля используется для торговой и технической документации, например, в паспортах и схемах шасси. Формула описания состоит из краткого обозначения грузовика + колёсная формула + суффикс.
Например, TGS 41.430 8x4 BB-WW, гдеМодельный ряд Разрешённая масса Мощность двигателя Колёсная формула Суффикс
TGS 41 430 8x4 BB-KWW
Колёсная формула указывает полное число мостов, а также число ведущих и управляемых мостов. Суффикс в описании характеризует тип подвески и особые свойства автомобиля. Оба понятия будут рассмотрены более подробно.
Колёсная формула автомобиля MAN
Колёсная формула информирует о полном числе мостов в машине и дополнительно уточняет число ведущих и управляемых мостов. Также формула обозначает поддерживающие мосты, расположенные до или после ведущего моста.
При составлении формулы в расчет берутся только места для установки колёс, а не количество колёс. То есть колёса сдвоенной ошинковки считаются как одно колесо.
Например, 4 х 2, где
4 = полное число колёсных мест или 2 моста
2 = число ведущих колёс
Колёсная формула может указывать на число управляемых колёс в том случае, если помимо управляемого переднего моста имеется управляемый поддерживающий мост. При этом дефис «-» означает задний поддерживающий мост, а знак «/» – передний.
Примеры расшифровки формулы:6 х 2 – 4 Трёхосное шасси с управляемым задним поддерживающим мостом
6 х 2 / 4 Трёхосное шасси с управляемым передним поддерживающим мостом
6 = 3 моста
2 = число ведущих колёс
4 = число управляемых колёс
Если автомобиль оборудован гидростатическим приводом переднего моста MAN HydroDrive, в колёсной формуле дополнительно указывается буква «Н».
Например, 4 х 4 H = двухосное шасси с двумя ведущими мостами, передний мост с приводом MAN HydroDrive.
Суффикс в описании автомобиля MAN
Суффикс характеризует тип подвески, а также некоторые особенности машины. Кроме того, суффикс помогает различать грузовик и седельный тягач.
Обозначения суффиксовBB Рессорная подвеска переднего моста и заднего моста
BL Рессорная подвеска переднего моста, пневматическая подвеска заднего моста
LL Пневматическая подвеска переднего моста и заднего моста
Специфические конструктивные свойства машины обозначаются во второй части суффикса, отделяемой от первой части дефисом.
Обозначения специфических исполнений–U Для низкой модификации Ultra
–TS Оптимизированное по нагрузке для цистерны или бункера
–WW Вариант World Wide, регистрируемый только за пределами Европы
–CDK Вариант Completely knocked down – полностью разбираемый для поставки с целью последующий сборки на заводах MAN
Код модели, VIN, номер базового шасси и номер автомобиля MAN
Трёхзначный номер модели, называемый также кодом модели, служит для технической идентификации шасси MAN и отнесения его к определённому модельному ряду. Это номер является составной частью 17-значного идентификационного номера автомобиля (VIN) и занимает в нём с четвёртой по шестую позиции.
Семизначный номер автомобиля создан для описания технического оснащения машины. Он состоит из кода модели и дополнительных четырёх цифр. Номер автомобиля присутствует во всех документах на автомобиль, на его заводской табличке, а также может использоваться вместо номера VIN при всех технических запросах, связанных с кузовными работами.
Пример технической идентификации автомобиляОбозначение автомобиля Код модели VIN Номер базового шасси Номер автомобиля
TGX 18.440 4x2 BLS O6X WMA06XZZ97K001464 L06XKG31 06X0004
