PLD блок управления двигателем Mercedes-Benz Actros назначение контактов

Приветствую Вас Гость | RSS

Главная » Файлы » Информация для ремонта

	08.04.2016, 19:00
PLD блок управления двигателем Mercedes-Benz Actros назначение контактов PLD блок управления двигателем Mercedes-Benz Actros назначение контактов Мерседес бенс Актрос обозначение выводов на блоке PLD блока управления двигателем,которые находится на двигателе автомобиля. Даны распиновка малого и большого разъема,цвет проводов.нумерация и какая цепь на проводах подключается.Электрическая схема. На русском языке двигатель 541,542 в вариации 950,952,954. двигатель 541 в вариации 953, двигатель 906 в вариации 957 2 вариант MERCEDES-BENZ / 1848 (Actros) / 09/1996 - 09/2003 МОТОР OM 542 в исполнении 921 Штекер блока ПЛД управления двигателем Х1 16-контактный разъем,со стороны автомобиля. 1 CAN-LOW -желтый 2 CAN-HIGH -синий 3 CAN GND-масса -кор\серый 4 CAN GND-масса -кор\красный 5 клемма 30 -красный 6 клемма 30 -красный 7 не задействован -- 8 клемма 50 -черный 9 клемма 31 -коричневый 10 не задействован -- 11 клемма 31 -коричневый 12 клемма 50 -чер\серый 13 диагностический разъем Х13 -лил\желтый 14 не задействован -- 15 клемма 15 -чер\син лил 16 не задействован -- Штекер блока ПЛД управления двигателем 55 контактный 0 не задействован - 1 датчик ВМТ 1-цилиндра В16 -чер\желтый 2 датчик углового положения коленвала В15 (+) -черный 3 датчик температуры охлаждающей жидкости В65 (-) бел\желтый 4 датчик температуры топлива В10 (-) кор\зеленый 5 AGND аналоговая масса для датчика давления масла В12 кор\серый 6 не задействован - 7 питание напряжением +5 вольт для датчика давления наддува В13 зеленый 8 не задействован - 9 ряд цилиндров 2 справа (-) кр\синий 10 не задействован - 11 не задействован - 12 не задействован - 13 питание напряжением +5 вольт для датчика движения на проверочном стенде сер\белый 14 не задействован - 15 датчик уровня масла В14 кор\белый 16 ряд цилиндров 1 слева (-) 17 не задействован - 18 клемма 50 на стартер М1 чер\серый 19 датчик углового положения коленвала В15 (-) -коричневый 20 датчик ВМТ 1-цилиндра В16 (-) кор\желтый 21 датчик температуры воздуха наддува В9 (-) зел\желтый 22 AGND аналоговая масса для датчика движения на проверочном стенде (опция) сер\фиолетовый 23 AGND аналоговая масса для датчика давления воздуха наддува В13 синий 24 не задействован - 25 кнопочный выключатель запуска двигателя S10(+) кр\черный 26 датчик давления масла В12 (+) бел\черный 27 не задействован - 28 датчик движения на проверочном стенде (опция) 29 датчик давления воздуха наддува В13 (сигнал.) фиолетовый 30 кнопочный выключатель запуска\останова двигателя (-) син\белый 31 не задействован - 32 не задействован - 33 датчик уровня масла В14 (+) белый 34 датчик температуры охлаждающей жидкости В65 (+) кр\желтый 35 кнопочный выключатель останова двигателя S11(+) кр\белый 36 датчик температуры топлива В10 (+) кор\синий 37 не задействован - 38 насос-форсунка цилиндра 6 Y11(+) бел\синий 39 датчик уровня масла В14 (+) сер\коричневый 40 не задействован - 41 не задействован - 42 не задействован - 43 не задействован - 44 насос-форсунка цилиндра 5 Y10(+) сер\синий 45 насос-форсунка цилиндра 4 Y9(+) сер\черный 46 не задействован - 47 насос-форсунка цилиндра 3 Y8 (+) бел\красный 48 датчик температуры 49 AGND аналоговая масса для датчика давления масла В14 желтый 50 пропорциональный клапан 2 (+) зел\белый 51 не задействован - 52 пропорциональный клапан обратная связь ко\белый 53 насос-форсунка цилиндра 2 Y7(+) сер\белый 54 насос-форсунка цилиндра 1 Y6(+) сер\черный Электрическая схема соединений S1.20 = Выключатель зажигания и стартера. S1.96 = Включатель стартера двигателя. A1.1 = Блок управления двигателя. S1.97 = Выключатель двигателя. F1.30 = Предохранитель 30 X9.1 = Диагностический разъем. M1 = Двигатель стартера. Электрическая схема соединений B3.47 = Термодатчик наддувочного воздуха. B3.8 = Датчик температуры топлива. A1.1 = Блок управления двигателя. B4.4 = Датчик положения коленчатого вала. B2.15 = Датчик давления масла в двигателе. B4.7 = Датчик положения B2.18 = Датчик давления наддува. распределительного вала. B3.2 = Датчик температуры охлаждающей жидкости. B3.4 = Датчик температуры масла двигателя. Электрическая схема соединений Y26.2 = Unit Pump цилиндр 2. Y26.3 = Unit Pump цилиндр 3. A1.1 = Блок управления двигателя. Y26.4 = Unit Pump цилиндр 4. S3.5 = Переключатель давления масла. Y26.5 = Unit Pump цилиндр 5. Y10.63 = Электромагнитный клапан вентилятора. Y26.6 = Unit Pump цилиндр 6. Y26.7 = Unit Pump цилиндр 7. Y10.64 = Электромагнитный клапан вентилятора. Y26.8 = Unit Pump цилиндр 8. Y26.1 = Unit Pump цилиндр 1. Электрическая схема соединений A6.11 = Блок управления автомобиля. B4.23 = Датчик положения педали акселератора. S1.20 = Выключатель зажигания и стартера. S1.81 = Переключатель педали сцепления 1. S1.82 = Переключатель педали сцепления 2. S1.83 = Выключатель останова и пуска двигателя. S4.2 = Выключатель сигнала торможения. S22 = Отжимной выключатель. S31.2 = ПУ системы.Tempomat с моторным тормозом. Электрическая схема соединений A1.1 = Блок управления двигателя. A5.15 = Факельное устройство облегчения пуска. A6.11 = Блок управления автомобиля. A7.1 = Комбинированный прибор. A6.8 = Центральное электронное устройство. Электрическая схема соединений A6.11 = Блок управления автомобиля. B3.7 = Датчик температуры наружного воздуха. B5.12 = Датчик частоты вращения входного вала КП. B9.34 = Контрольный датчик воздушного фильтра. S1.18 = Переключатель нейтрального положения. S1.80 = Выключатель стояночного тормоза. S1.84 = Датчик уровня охлаждающей жидкости. S4.6 = Датчик света фар заднего хода. S24 = Групповой переключатель. Y10.30 = Электромагнит.клапан моторного тормоза 1. Y10.61 = Электромагнитный клапан моторного тормоза 2. Y10.90 = Э/м клапан делителя (большая группа). Y10.91 = Э/м клапан делителя (малая группа). Электрическая схема соединений A6.11 = Блок управления автомобиля. B3.7 = Датчик температуры наружного воздуха. B5.12 = Датчик частоты вращения входного вала КП. B9.34 = Контрольный датчик воздушного фильтра. Y10.30 = Электромагнит.клапан моторного тормоза 1. Y10.61 = Электромагнитный клапан моторного тормоза 2. Y10.90 = Э/м клапан делителя (большая группа). Y10.91 = Э/м клапан делителя (малая группа). S1.18 = Переключатель нейтрального положения. S1.80 = Выключатель стояночного тормоза. S1.84 = Датчик уровня охлаждающей жидкости. S4.6 = Датчик света фар заднего хода. S24 = Групповой переключатель. Электрическая схема соединений A5.15 = Факельное устройство облегчения пуска. A6.11 = Блок управления автомобиля. A7.1 = Комбинированный прибор. F1.30 = Предохранитель 30 G2 = Генератор. R1.3 = Факельная свеча облегчения пуска. Y10.19 = Клапан факельного устр. облегчения пуска. Руководства для ремонта Мерседес MERCEDES ACTROS СПИСОК ВСЕХ КОДОВ ОШИБОК РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ? Статья поможет разобраться в ситуации когда вышел из строя блок управления двигателем , как быть ? Заменить блок на новый слишком дорого, а вот покупать блок на разборке или отремонтировать старый вам поможет во всём этом разобраться эта статья. MERCEDES-BENZ ACTROS (РАСПИНОВКА) НАЗНАЧЕНИЕ КОНТАКТОВ НА БЛОКЕ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЕМ FR(FMR) описаны назначения,указаны напряжения на контактах,в блок вставляются четыре фишки разного цвета,три 18 контактных и одна 15 контактная,указан цвет проводов и прочее. MERCEDES-BENZ ACTROS (РАСПИНОВКА) НАЗНАЧЕНИЕ КОНТАКТОВ НА КОММУТАЦИОННОМ БЛОКЕ КАБИНА-ШАССИ FR(FMR) Коммутационный блок кабина-шасси (расположен на морде,жгуты соединяют кабину с рамой). Показано на типе 950, 952, 953 или 954 показаны соединения,только системы FR(FMR) Коммутационный блок кабина-шасси является местом соединения проводки между рамой и комплектом кабеле кабины. Он располагается на передней стороне кабины и состоит из 28 штекерных разъемов, которые подключены в зависимости от исполнения автомобиля <
1 2 3 4 5 Категория: Информация для ремонта \| Добавил: b8229
Просмотров: 6487 \| Загрузок: 0 \| Рейтинг: 5.0/1